优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机汽车发思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备定时化能力高，把控会比较麻烦。控速器把控电路板如下图所显示 1所显示。电磁炉时速传加速度传感器器3装在飞轮壳上，使用飞轮齿轮感器发起机时速。来电动阀门2装在 PT 泵内，电流大小改变使来电动阀门的轴高速旋转，而使改别机械设备的系统发动机故障发动机故障，在事实工做中，倘若就能多加利于，必定会有利于高频振动了解和空气能热泵的的情况探测与系统发动机故障确诊。

 

若以此工作无法功，停电后将在此自然工作，若陆续俩次工作无法功，则消停工作，故障率灯发光。热车机正常情况下的岗位后，繁多数据能够 J3 插板输人把握板，由J4 所在繁多提醒器器灯4g信号。按J5 的初始化/灯检修按健，会让把握板初始化，还开展繁多提醒器器灯测验，若其它报替灯都亮，说明怎么写一整个提醒器器把握操作系统岗位正常情况下的。发起机工作后，调压器4 把原于电磁能感应器器的5G号与共有的参阅点 (W₂) 相较于较，打出差电容式流网络信号，使实施器2 的轴转，调整放人喷咀的然油总流量，而使该变发起机的轉速和功效。当发起机在W₂调定的某一些时速下保持稳定办公时，调速器的时候给出:短路功率↑(↓) → (转动速度感应器器3) 打火机转动速度↓(↑) →EFC 变速器4输入功率↑(↓) →施行器2油泵量↑(↓) →打火机转动速度↑(↓) →使打火机转动速度安全在某种定值做工作。

2、系统调整

EFC 变频调速管控器4 的面版上用有 W₁  -W4 三个电极数字电位器，分开中用怠速修整、行驶轉速修整、收获修整和轉速降修整，供机系统修整时用。 (1) 怠速調整。将行驶/怠速电开关置怠速地位，点火打火机，调W₁，甚至带速为600-650r/min.(2) 带速修改。将运转/怠速控制开关置运转所在位置，启动启思想满载运转。①W4置搜集操作，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即分别55Hz) 直到。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相对应 51.5Hz)截止。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相对应52.5Hz) 直到。(3) 增加收益调低。起动起驱动力，加较为基本比较便宜 1/4 的額定短路电流，要是起驱动力速比比稳固，则顺时钟领域一天天转W₃，等到速比比忽上忽下截止，而后再反时针领域一天天转W₃，等到速比比稳固截止。(4) 轉速降懂得调整。启动时发起机，加额定额定负载额定负载，调W4，使轉速为1 500r/min 就行。(5) 系统优化。实行完 (4) 步优化后，卸掉稳定负债，再实行 (2) 步优化; 再加上上稳定稳定负债，实行(4) 步优化，到最近优化到规范的临界值止。考虑到得出规范的的带速，往往要多次所诉技术二到两次。

3、故障诊断

1.汽车发动因不可以开启 (见表 1)

 

2.热车机绕城高速高速运行 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.发起机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 发电厂空气能热泵的 CU M M INS 发起机，开启后转动速度不固，过一回儿开启电主观因素又强制开启做工作，并冒出打齿現象;连继一键开启多次后，发起机就歇火。按回位触点开关并举新关闭程序运行旋钮 RUN ，再次出现上面的告警。

表明运转的操作器的功能探讨，打火机、操作线路、EFC 调压器运转关键一般，常见故障出在火力发减速机中点 (N ) 操作表现，为了在打火车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，额定电压为0V ，检测接地线相连一般。张开火力发减速机，发现中点(N ) 连线脱焊。再一次焊好大修，运转一般。

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