凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

很多外形的轴承机构轴成分和安裝形式基本性完全相同。现以YC6112外形加以分析，见图1-2-40。清理轴承机构轴时关键性清理轴承机构轴外层油垢及油孔内的磨合物。对YC6105、YC6108柴油发动发动机机油孔在第2、6档（为拐臂来油孔），YC4108柴油发动发动机机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L柴油发动发动机机油孔在第二档，YC6M无油版孔。2．常规进行检查：外观设计常规进行检查凸轮轴机构轴轴颈及凸轮轴机构外层没法有烧伤、损伤的现象，键槽原状。(1)测试轴承轴轴径，各设备轴承轴径规定标准值见表2-7-1。测试技术见图2-7-1。

表2-7-1各型号规格轴承轴径约定值

网络制式	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)体检凸轮机构轴切线度：见图2-7-2。切线度出现偏差的原因级限掌控在0.05mm天内为好。

3．气缸轴的施工

要想测定气缸轴轴轴轴径向间距的不方便，一般的在气缸轴轴轴轴连接前先把气缸轴轴轴轴正时轮齿装上气缸轴轴轴轴（按图1-2-40构造次序制造），目光半圆键与键槽的配合不要过松，拧紧气缸轴轴轴轴正时轮齿的压紧螺钉。在气缸轴轴轴轴颈上涂上汽车机油用双握住托气缸轴轴轴轴和轮齿前后翻转气缸轴轴轴轴，轻压推入气缸轴轴轴轴孔，标准符合要求气缸轴轴轴轴翻转灵活性高无松旷的问题。拧紧气缸轴轴轴轴正时轮齿的螺钉7和气缸轴轴轴轴止推垫螺钉5，檢查气缸轴轴轴轴径向间距见图2-7-3 0并合适表2-7-2规则标准符合要求。

图2-7-3  YC4108机气缸轴轴上宽度的定期检查

表2-7-2凸轮轴轴轴径腐蚀痕迹

车型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径腐蚀痕迹（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限点(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

子公司车辆用到的气缸轴构成的内部故障得少，在顺利用到前提下期限期都有十万公里跑往上。少量构成方面的是轴瓦烧伤或转外圆。常见因素是轴与瓦做好宽度过小或因某道轴瓦轮胎磨损过大，流出较为严重的，至使气缸轴衬套缺油所构成。 额外，气缸轴键与键槽做好过松岗位时相撞过大，更易故障，不良影响打火机配气不精确度。

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