康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10柴油机热车机最高化电功率450hp(335kW)，出示重卡严于工作状况市场供给，为总重26至44吨的设备出示轻量分析、紧奏型suv型趋势选定 ，最高化化发展设备有用荷重专业能力。如果，该热车机可兼容低填报志愿系统汽车驾驶座的设计，出示城市地区运行市场供给。和X15平台网站似得，新X10系热车机也可选用以多种类燃油，开展将出示氢燃气轮机和沼气池热车机选定 。

感受X全类产品公司发起机所用于双顶置凸轮机构轴装修规划，实行熔化和热错误率强势完善，一并不方便配装极高效的发起机剎车安装。X全类产品发起机所用于了为现进的降耐滑动摩擦装修规划，降低发起机耐滑动摩擦盘亏，一并凭借为现进的缸体锻铸生产技术，进步避免类产品载重量。

X10启心理选用康明斯最新的XPI二次搬运费压柴油喷射式系统软件及電動有机废气旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六启心理不一之处，柴油金钱型不断升高更高可以达到7%(不一工程状况有一些·异同)。另外，X10启心理顶值汽车发动因功率高达模型2300Nm，不断升高启心理崩溃的速度及小轿车行驶性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率范围内内，代入康明斯最新信息的紧密型双向(HDCC)后治理 安转，X10起因素可提供欧七超底排出出规范规范。HDCC模组化结构设计集成式双会抑制性崔化恢复原(SCR)安转，并安转了双磷酸二氢钾饱和溶液发射安转，可在紧合体SCR前及后SCR前，发射车用磷酸二氢钾饱和溶液水饱和溶液，体现超底排出出。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机运用便捷的缸内直喷黏稠点燃科技，能够让用零碳绿氢燃油，额定功率覆盖住400-530hp(298-395kW)，顶值转距达2600Nm。装备700bar油田大发热量储氢系统性，由X15H氢内然机给出动能的中重型重型卡车，预计在可给出超1000公里跑的不确定性待机期限路程。氢内然机来往车辆加氢期限短，仅需1分之五钟以内。

X15先进集体汽油机打火机人员配备康明斯新XPI非常高压汽汽油输送系统的，耗油率遍及450-650hp(335-485kW)，阀值发动机功率高达到3200Nm。采用B100生物体汽油机可缩短70%的碳排出，采用加氢仿真植物油(HVO)可粉碎油料上限可缩短90%碳排出。

康明斯X类别15L多气体燃料发起机X15N发起机运行可恢复产生锅炉燃料，为货车提高400-510hp(298-380kW)动力机输入，基线力矩达2500Nm。配装大出水量煤气气(LNG)储气罐，超重型带领车可推动1000公里跑的手机续航的里程。不仅如此，X15N利用隔音设计方案，嗡嗡声小，更加合适中小城市运营策划。